味道往往代表着格调，但对于密闭空间而言，没有味道，就是最好的味道。比如汽车、地铁、公汽等密闭空间，干净卫生的重要性远远大于味道。

很多人是意识不到自己车内有异味的，但只要从外面打开车门，扑面而来的味道就会给人留下“第一印象”：刺鼻的空气清新剂的香味；闻之欲呕的异味；或是沁人心脾的清新……

而相比于私人汽车，公共交通除了异味问题，还有更细微的隐患，那就是病毒与细菌可能造成交叉感染。

难闻的气味、隐形的病毒，是密闭空间的“隐形杀手”，该如何去除臭气，净化空气？本期【趣味科普】给出解答。

1 可控缓释：微胶囊包裹技术

想要拥有清新的车内空气，消毒很重要。很多难闻气味的罪魁祸首都是细菌。

在潮湿、温暖、封闭的条件下，细菌、霉菌大量繁殖，散发出可怕的腐臭味道，在日常汽车清洗时，虽然也有人会采用喷消毒水的方式来杀菌，但消毒水很快就失效了。

微胶囊包裹技术的运用解决了这一难题，微胶囊技术是一种918博天堂的封装技术，把目标物质包裹在微、纳米级别的容器中，以此来实现对目标物质的封装、保护、分隔和缓释，就如同汤圆皮包裹着汤圆馅不外漏，并且还能对“馅儿”进行可控操作。

微胶囊模型示意图

使用微胶囊包裹技术，能够对包裹在芯壳中的消毒物质进行保护、缓释，每天释放定量消毒剂，如同细水长流一般，让消毒杀菌更持久。

同样，如果芯壳中包裹的是芳香精油，那么也能够实现芯材的可控操作，香味每天释放一点点，不刺鼻，却持久。

微胶囊技术在空气净化中的应用，充分体现了芯壳包裹芯材的可控操作性，缓释杀菌，定量释放，如同一个水龙头，控制着芯材释放的“流量”。

关于微胶囊的科普，点击链接查看：【趣味科普】第一期：变色杯和飞行服竟然是同一原理？微胶囊技术了解一下！

2 电离转化：等离子体技术

除了使用长效消毒剂进行消杀之外，使用化学反应使污染物分解，也能从根本上解决问题。

等离子体技术就是通过微放电实现分解、降解和氧化的除臭方式。

如果我们给空气施加很高的电压，电极之间就会出现很强的电场，空气中的自由电子在电场中加速获得能量，随后与气体分子碰撞，使之电离并产生更多的自由电子。

这一过程不断重复、规模迅速放大，就像雪崩一样，最终产生放电现象、形成等离子体。

等离子体放电现象

在等离子体内部，大量电子被加速成为高能电子；高能电子与气体分子碰撞，使之激发、电离和解离，产生激发态分子、原子、离子和自由基等活性粒子；这些高能电子、活性粒子和空气分子之间进一步发生反应，又生成各种反应活性高的产物。

例如，空气在等离子体的作用下，可以产生大量的氧原子、羟基自由基、臭氧和二氧化氮等强氧化性的活性产物。

这些活性产物既可以破坏细菌结构、杀灭有害微生物，又可以和有机污染物发生一系列反应，将大分子污染物氧化降解成为小分子污染物，最终彻底矿化为无色无毒的二氧化碳和水。

等离子体技术，既可以阻断微生物传播，主动杀灭微生物，又可以将异味的污染物氧化降解，为乘车人的健康保驾护航。

关于等离子体技术的科普，点击链接查看：【趣味科普】第五期：神奇的“物质第四态”，真的可以拯救《流浪地球》吗？

3 靶向反应：催化剂技术

催化净化技术也能够高效净化车内空气，催化剂就如同一名敏锐的“警察”，催化剂表面的吸附中心和反应位点就如同“警察”强有力的“双手”。

首先，催化剂可以通过加热、等离子体或者紫外光等方式激活，产生电子空穴对，如“警察”身上佩带着装备，随时可以净化污染物。

其次，催化剂会从车内空气中吸附污染物分子，同时也吸附活性产物，如同“警察”左手抓住污染物，右手抓住强氧化性的活性物质，大大提高了两者碰触反应的机会。

另外，催化剂降低反应需要克服的能垒，促进电子传递和氧化还原反应、促进臭氧活化产生活性氧，增加污染物的降解速率，如同威严的“警察”督促活性物质消除异味、督促活性氧提高消杀效率。

例如二氧化钛和氮化碳催化剂，可以分别利用UVC到UVA波长范围的紫外光——与等离子体模块或者紫外消毒灯配合，可以显著提高消杀或者除味等净化效果。

随着汽车行业的发展，个性化人车交互已经成为亮点，但是对于车内环境的需求，却是每一位车主共通的，特斯拉“生化武器防御模式”的Hepa过滤器曾吸引了许多人的目光，国内的技术也在迅猛发展：

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相信通过科学技术的应用，汽车空气清新、公交地铁无交叉感染很快就能实现了！